FUC

  • Accueil
  • > Archives pour décembre 2008

31 décembre, 2008

Bonne année 2009

Classé sous photo — fuc @ 11:33

Bonne année 2009 dans photo bonne-annee

30 décembre, 2008

fuc: Merci

Classé sous texte — fuc @ 21:47

MERCI!

Je suis ce que l’on appelle un “ancien”, malgré mes quarante quatre ans j’ai de nombreuses années d’anciennetés, dix huit ans pour tout vous dire, j’ai donc connu une époque où Régional était indépendante.

Ma compagnie a été vendue quatre cent cinquante millions à AF, depuis ce temps lorsque je me retrouve face à un dirigeant de Régional à bout d’arguments inévitablement j’entends: “si Air France ne vous avait pas racheté vous seriez mort”

Cette phrase un tantinet condescendante je l’ai entendue au CE dans le bouche du PDG et plus récemment sous la plume de notre DG, cette formule est d’autant plus facile à dire que nos dirigeants sont des salariés détachés d’AF.

Donc, Merci Messieurs de nous avoir achetés, je vous en serai redevable toute ma vie, d’ailleurs j’envisage dans mon testament de léguer mes biens à votre société Air France.

Merci Messieurs de nous avoir donné du travail, de toute ma vie de salarié je ne demanderai ni intéressement, ni augmentation de salaire, ni prime.

Merci Messieurs de me rappeler un temps que je croyais révolu, celui du seigneur envers ses serfs, ou plus proche de nous, le comportement du colon dans son immense propriété envers ses employés indigènes.

Merci Messieurs, je vous en serai redevable toute ma vie, je vous offre tout ce que j’ai, ma nintendo, ma voiture, mes action AF, ma femme, mes filles.

Merci Messieurs de nous avoir rachetés sinon nous serions encore en train de ramasser le coton dans les champs des plaines du sud.

Merci, encore merci, je vous propose de mettre en place un symbole pour que les salariés marquent ostensiblement leur déférence, la proskynèse en votre présence devra être mise en place, Alexandre le grand l’utilisait bien avec ses sujets.

Mille fois merci d’avoir eu l’élégance de ne pas parler de la recapitalisation d’Air France en 1994 qui a couté plus de 20 milliards. ” si le contribuable n’avait pas racheté Air France vous seriez mort”

FUCWRITER

29 décembre, 2008

Bachelot fini l’année en beauté!

Classé sous vid — fuc @ 18:56

http://www.dailymotion.com/video/k53IaA2ZeCdD8ETvzA

28 décembre, 2008

Toulouse vu du ciel

Classé sous photo — fuc @ 16:09

imgp18631.jpg

25 décembre, 2008

joyeux noël

Classé sous texte — fuc @ 17:20

Objet: cadeaux de noël                   Nantes le 24.12.08

Cher petit papa noël,

Je t’écris de nouveau cette année pour te proposer ma petite liste de modestes cadeaux, je sais cette année avec la crise économique des « grands » ta tournée mondiale des cheminées ne va pas être facile, mais mon petit père noël avec ton traineau le prix du carburant ne te concerne pas, tu as tes rennes infatigables et fidèles pour t’emmener autour du monde.

Cette année comme l’année dernière d’ailleurs j’ai été particulièrement sage et obéissant, mon maître est content de mon travail j’ai fait un premier trimestre satisfaisant, j’ai obtenu les encouragements du conseil de classe avec la mention «  doit poursuivre ses efforts, en particulier lors de la commission rotation », et oui mon petit père noël deux fois dans l’année je me distingue brillamment, j’endors, je noie le poisson, je suis passé expert dans l’art du « ni oui ni non », je flatte, j’interroge, je lève le sourcil pour montrer mon attention, quelquefois au plus fort de l’énervement de mes interlocuteurs je prends mon stylo et je note avec concentration, en général cette dernière attitude fait retomber la crise, c’est mon maître qui me l’a apprise, il utilise avec les « grands » et avec réussite!

Dans ma liste je n’ai pas mis grand chose, en fait il n’y a qu’un cadeau que je souhaite plus que tout, pour te convaincre de la nécessité de me l’offrir, j’ai réalisé deux actions chrétiennes dont les acteurs qui, même si aujourd’hui ne le réalisent pas me remercieront demain: le soir du réveillon à Lille mon service n’a pas réservé de chambre d’hôtel à un de nos Commandants de bord ceci dans l’intention de lui faire partager une chambre avec un autre membre d’équipage pour qu’il puisse en ce soir de fête, bénéficier d’un peu de chaleur humaine, malheureusement l’hôtel n’étant pas complet, il s’est tout de même vu attribuer une chambre.. seul.

La deuxième action, toujours à Lille et le même soir, il n’a pas non plus été réservé de voiture de location à un équipage qui en avait le droit, ceci dans l’intention de les protéger contre eux-même, tu comprends père noël ils auraient pu être tentés d’utiliser le véhicule pour sortir de l’hôtel pour aller réveillonner en ville dans un restaurant glauque où ils auraient attrapé une indigestion, pire je leur ai évité de conduire un véhicule en état d’ivresse, ils auraient pu aller boire une coupe de champagne dans un établissement chaleureux avec de la musique et des gens joyeux, surtout que cet équipage ne vole pas le matin du 25 décembre, mais bon à l’hôtel il y a tout ce qu’il faut!

D’ailleurs le 24 décembre au soir il y a une soirée spéciale intitulée «  24 décembre 2008, toujours en vie » une soirée spéciale gériatrie, pas un des participant n’a moins de quatre vingt ans, je me suis arrangé pour qu’un verre soit offert à l’équipage privé de carrosse, un « kir mûre » leur sera offert, et puis j’ai vérifié le programme télé, sur la une il y a un spécial « best-off bêtisier 2008 », sur la deux une soirée nécrologie à la mémoire du neurasthénique inspecteur Derrick avec deux épisodes à suivre, sur la trois la grande finale 2008 du jeu « question pour un champion », canal plus ne marche pas, trop chère, pour la cinquième un reportage sur la vie palpitante d’Eva Braun, en allemand pour ceux qui veulent travailler la langue de Goethe, pour finir mon papa Noël l’équipage pourra regarder sur M6 un feuilleton inédit de « la petite maison dans la prairie ».

Tu comprends maintenant pourquoi je ne souhaite qu’un seul cadeau mais j’y tiens tout particulièrement, bien sûr il s’agit d’un concentré de technologie un peu onéreux, mais compte tenu de cette année 2008 particulièrement réussie je pense que je mérite cet hologramme à mon image, il me permettra d’être présent à plusieurs réunions à la fois sans risquer de subir une agression verbale, il suffira de le programmer pour hocher la tête de temps en temps et le tour sera joué.

Je t’embrasse bien fort mon papa noël

Chief productor

FUCWRITER

Joyeux putain de noël- South Park

Classé sous vid — fuc @ 15:34

http://www.dailymotion.com/video/kLXhZCWbDQcGr9T9Ff

20 décembre, 2008

joyeux noel

Classé sous dessin — fuc @ 9:30

joyeux noel dans dessin

19 décembre, 2008

REGIONAL MET LE TURBO

Classé sous texte — fuc @ 19:34

Il y a quelques mois notre compagnie après avoir lancée une étude sur l’opportunité de maintenir un avion turbopropulseur dans la flotte a décidé de se séparer de ce type d’appareil, exit les hélices et vive les réacteurs. Les arguments avancés pour justifier l’abandon du turbo étaient qu’il fallait que ce secteur atteigne une taille critique ( une dizaine de machines minimum), ensuite l’étude s’est portée sur le type d’avion qu’il fallait étudier, l’ATR a été écarté pour des raisons pas toujours bonnes, officiellement cet avion n’était pas assez performant, bien-sûr il n’a jamais été question qu’une compagnie française proche d’AF exploitait déjà ce type d’avion; l’avion retenu par les experts du dossier a donc été le Dash Q400, il en est sorti que finalement cette machine était en concurrence avec l’ ERJ pour l’usage que Régional en fait, conclusion plus d’hélice à Régional, il y a une compagnie opérateur turbo non pas au sein du groupe mais qui ressemble à un partenaire idéal, il s’agit de la compagnie Airlinair ont le boss est aussi celui de Transavia, filiale du groupe Air France.

Il y a quelques mois l’annonce de la quasi fermeture du hub de CFE avec le passage de témoin à Airlinair comme principal opérateur à Clermont était annoncée, cette compagnie devait être affrétée directement par AF, je vous rappelle que le hub de CFE c’est -13 millions d’euros/an, en quelques semaines la stratégie s’est quelque peu modifiée, frillosité de la maison mère, prise de conscience de notre actionnaire, toujours est-il que c’est Régional qui affrétera Airlinair sur le hub de CFE, ce qui vous en conviendrez n’a rien à voir avec ce qui avait été annoncé par notre DG lors d’un CE du mois de juin.

Dans le même temps la communication de notre direction a pris une nouvelle orientation avec l’annonce que certaines lignes de notre réseau de notre réseau pourraient être effectuées en ATR? Clairement il n’est plus question du seul hub de CFE mais aussi de lignes courtes ou la consommation du turbo est significativement moindre que le jet, euphémisme pour dire que la quasi du réseau  « province » est potentiellement susceptible d’être impacté par cette décision, au mois de juin l’annonce du remplacement des jets par des turbos sur le hub d’Auvergne était assorti de la volonté de trouver une charge de remplacement pour chaque jet échangé, combien de temps cette déclaration qui ressemble plus à un vœu pieux qu’à une décision ferme sera-t-elle tenue?

Récemment dans le journal interne de notre compagnie » correspondance » j’ai eu la surprise de découvrir que la famille d’avion de Régional venait de s’agrandir puisque des ATR 42/72 font leur apparition, bien entendu dans l’article je comprends rapidement qu’il s’agit des turboprop d’Airlinair, mais que viennent faire ces avions dans la famille des appareils de Régional, ces ATR ne nous appartiennent pas, ils ne sont pas exploités par des équipages de Régional, ils n’opèrent pas avec un CTA Régional, quelle mouche a piqué notre PDG pour qu’il fasse cette annonce, certainement pas un moment d’égarement, ni même une provocation, c’est l’affirmation de quelque chose de nouveau: Il va y avoir des turbopropulseurs sur le réseau de Régional, ils seront affrétés auprès de la compagnie Airlinair, les PN de Régional vont devoir s’y habituer, cela permet de ne pas sortir officiellement des lignes de notre compagnie, bien entendu le communiqué ne précise pas combien de lignes seront concernées, il ne faut pas s’inquiéter de toute façon cela reste dans « la famille ». Le nombre d’avions en exploitation propre va aller en diminuant sans que cela n’émeuve qui que ce soit, la famille proche se rétréci tandis que le cercle des cousins germains s’agrandi.

FUCWRITER

Procès en appel de la faillite d’Air Lib: Corbet refuse de porter le chapeau

Classé sous presse — fuc @ 17:17

Condamné à 18 mois ferme pour avoir détourné 15 millions d’euros et provoqué la faillite d’Air Lib, l’ancien PDG Jean-Charles Corbet a refusé mercredi, au premier jour de son procès en appel, de servir de bouc émissaire, affirmant n’avoir jamais eu « l’intention de voler qui que ce soit »

Procès en appel de la faillite d'Air Lib: Corbet refuse de porter le chapeau dans presse

Le 25 septembre 2007, le tribunal correctionnel de Paris avait condamné l’ancien pilote d’Air France à quatre ans de prison, dont un et demi ferme, et 300.000 euros d’amende. L’ex-PDG avait aussi été condamné à verser plusieurs millions d’euros de dommages-intérêts aux mandataires-liquidateurs d’AOM-Air Liberté, l’ancien nom d’Air Lib.

Le début de l’affaire remonte à l’été 2001. Le 27 juillet, Jean-Charles Corbet et sa holding personnelle Holco avaient été désignés par le tribunal de commerce de Créteil pour reprendre les rênes d’Air Lib, alors la deuxième compagnie aérienne française.

Dix-huit mois plus tard, la compagnie avait été placée en liquidation, provoquant le licenciement collectif de 3.200 salariés.

Pour l’accusation, c’est Jean-Charles Corbet, loin d’être « l’homme providentiel » attendu par les salariés, qui a pillé la compagnie. Elle lui reproche d’avoir détourné 15 millions d’euros sur les 150 millions versés par Swissair, l’ancienne maison-mère d’AOM-Air Liberté, fonds qui devaient être consacrés au redressement d’Air Lib.

« J’ai fait appel pour deux raisons », a expliqué le prévenu devant la 9e chambre de la cour d’appel de Paris.

D’abord parce que « quand j’ai appris la décision, j’ai pris un gros coup au moral ». En effet, a-t-il témoigné, le jugement indiquait que « depuis le départ, mon intention avait été de commettre un vol vis-à-vis de Swissair », alors que « je n’ai jamais eu l’intention de voler quiconque ».

La seconde raison, « ce sont les 18 mois de prison: je ne me vois pas accueillir mes petits-enfants dans un parloir », a ajouté l’ancien dirigeant.

« J’étais commandant de bord à Air France et délégué syndical » et « je me suis laissé embarquer dans cette aventure », a regretté le quinquagénaire qui, « écarté » des activités dans le monde aérien et le secteur associatif, dit « développer dans son garage un prototype d’ULM, pour essayer de (s)’occuper ».

« On est venu me chercher », alors que « je n’avais aucune compétence dans la gestion d’une compagnie aérienne », a-t-il poursuivi.

« Bien sûr », le projet manquait de financement, a-t-il concédé « avec le recul ». Et « la reprise n’aurait pas dû avoir lieu », a-t-il conclu, s’emportant contre l’appréciation fautive du tribunal de commerce. « Maintenant, on m’envoie au carton, me condamne à 18 mois de prison, et ça, je ne l’accepte pas ».

Comparaissaient également mercredi aux côtés de M. Corbet l’ancien avocat de Holco, Yves Leonzi, et le pilote et syndicaliste Christian Paris. Les deux hommes ont fait appel de leur condamnation respective à 18 mois ferme et 300.000 euros d’amende, et à huit mois avec sursis.

Jugés irrecevables en leur constitution de partie civile, les anciens syndicats CGT, CFTC et Altair d’Air Lib ont également interjeté appel.

« Ce procès est important pour nous car les syndicats ont joué un rôle dans l’adoption du plan, mais ils ne l’ont pas fait pour prêter la main à des infractions », expliquait ainsi en marge de l’audience Me Nicolas Stoeber, avocat d’Altair.

Le procès doit s’achever le 19 décembre et la décision être mise en délibéré.

AFP 

tribunal nantes

Classé sous photo — fuc @ 13:56

tribunal nantes dans photo medium_Palais-de-justice

référé en urgence mis au délibéré, jugement première quinzaine de février, visiblement le juge ne considère pas qu’il y a urgence puisque les plaidoiries ont eu lieu le 18 décembre

123

Bingo |
THEDING ENSEMBLE |
amdh meknes |
Unblog.fr | Créer un blog | Annuaire | Signaler un abus | Blog de la promo 2004 de Su...
| Archives de Bgayet
| validation des acquis