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9 juillet, 2009

Vacances quelques temps

Classé sous photo — fuc @ 9:20

et les doigts de pieds en éventail

Vacances quelques temps dans photo

Crash AF447 : Air France ne prétend « pas avoir tout bien fait » AFP

Classé sous presse — fuc @ 9:00

PARIS (AFP) — Air France ne prétend pas « avoir tout bien fait » et la sécurité de ses vols « a été prise en défaut », a dit jeudi le président d’Air France-KLM Jean-Cyril Spinetta en évoquant les circonstances de l’accident du vol AF 447 entre Rio et Paris le 1er juin.

« La sécurite de nos vols a été prise en défaut, il nous faut comprendre pourquoi. Nous ne prétendons pas avoir tout bien fait », a dit M. Spinetta, à l’ouverture de l’assemblée générale des actionnaires d’Air France-KLM.

« Il faut comprendre ce qui s’est passé, dire la vérité quelle qu’elle soit pour l’entreprise », a-t-il ajouté, manifestement ému, après une minute de silence en mémoire des 228 victimes du vol Rio-Paris.

Le directeur général d’Air France, Pierre-Henri Gourgeon, assure pour sa part que la compagnie « est sûre » et qu’ »il n’y a jamais le moindre arbitrage » en son sein entre sécurité et économie, dans un entretien au Figaro de jeudi.

Le syndicat (minoritaire) de pilotes Alter a par ailleurs distribué des tracts aux actionnaires d’Air France-KLM qui se rendaient à l’assemblée générale jeudi, affirmant qu’ »Air France est en danger ».

« Air France est la seule compagnie aérienne de ce niveau qui cumule autant d’accidents majeurs (5 en 10 ans, responsables de plus de 300 morts) », selon ce tract.

« De nouvelles évolutions décidées par la direction d’Air France et impactant le métier de pilote portent en elles les germes d’une nouvelle dégradation de la sécurité des vols », dénonce Alter, en citant la « baisse de la qualité de la formation des pilotes » et « l’exploitation des avions long-courriers avec des compositions d’équipages de plus en plus réduites ».

8 juillet, 2009

Super G8

Classé sous dessin — fuc @ 20:51

Super G8 dans dessin jpg_g8-dd5af

7 juillet, 2009

Air France la dégringolade se poursuit!

Classé sous Non classé — fuc @ 20:24

Air France la dégringolade se poursuit! pdf résultats juin 2009 AF

6 juillet, 2009

BABOO BOUH BOUH BOUH

Classé sous texte — fuc @ 7:39

Alors que Régional vacille de « plan d’adaptation » en « plan d’adaptation », que la crise dure, que la situation devient de plus plus difficile, que notre réseau se réduit comme « peau de chagrin », notre maison mère vient d’offrir un code share sur un plateau à la compagnie Baboo, avec un certain cynisme puisque la compagnie helvétique annonce l’ouverture de Genève-Toulouse, Genève-Bordeaux, Genève-Biarritz sous partage de code AF sur des lignes abandonnées par Régional il y a quelques temps!

Bel exemple de solidarité dans le groupe n’est-ce pas! Une compagnie partenaire se développe sur les cendres à peine froides des lignes d’une filiale d’Air France, bien-sûr nous allons avoir droit aux sempiternelles réponses stéréotypées comme :

« ces lignes n’étaient pas rentables, c’est pour cela que nous les avons abandonnées! », en oubliant de préciser qu’à l’époque en séance du comité d’entreprise il n’avait jamais été évoqué une difficulté quelconque sur ces lignes !

On pourra aussi entendre :

« il n’y a pas de lien entre les fermetures des lignes Régional et leur reprises pas Baboo! », sauf qu’à l’époque une ligne à peine fermée à Genève par Régional est aussitôt effectuée par la compagnie de Monsieur Bankir, hasard temporel évidemment !

En sera-t-il de même avec la nouvelle destination abandonnée pour mauvaise rentabilité (soit disant)Bordeaux- Bruxelle? Pour le moment certainement pas puisque Baboo se développe poue le moment principalement à partir de Genève, mais demain!

De solidarité dans le groupe il n’y a point, cette notion n’est pas enseignée dans les grandes écoles, elle est réservée aux « mai soixante-huitards » attardés certainement ! Rentabilité, externalisation, dividende, modélisation, profit, productivité, voilà des notions bien comprises des dirigeants des promos 64 et 65 de polytechnique, cependant si la crise actuelle ressemble par certain côté à celle de 29, elle a des conséquences inattendues, elle provoque chez les acteurs économiques des réactions imprévues, déclenche des modifications de comportement qui pourraient perdurer au-delà de la crise, il va donc falloir sortir des schémas classiques enseignés dans les écoles parisiennes aux parquets lambrissés pour faire preuve d’imagination, de créativité, d’adaptabilité.

Air France préfère assurer le développement de ce qu’elle appelle pudiquement une compagnie « partenaire » sans tenir aucunement compte de sa filiale, ceux qui avaient encore des doutes sur la volonté de notre maison mère d’assurer l’essor de notre compagnie sont dorénavant fixés.

 

FUCWRITER

5 juillet, 2009

L’actu en patate

Classé sous dessin — fuc @ 20:46

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3 juillet, 2009

Vespasienne estivale

Classé sous texte — fuc @ 9:46

Dans quelques jours la trêve estivale va débuter, compte tenu du contexte et pour éviter une désagréable surprise pendant cette pause salutaire le FUC maintiendra une veille attentive, une sentinelle syndicale en quelque sorte, cette période étant propice à la mise en place de loi scélérate la vigilance sera de mise.

Alors que la compagnie Air France envisage le « non renouvellement » de 4500 postes supplémentaires, qui s’ajoutent au 3000 déjà prévu, soit la bagatelle de 7500 emplois supprimés, du côté des PNT le chiffre de 200 circule, soit 5% des effectif, une vétille comparée à notre 15% de sur effectif à venir!

J’entends souvent de çi de là, dans les escales, sur les tarmacs, dans les postes de pilotages les PNT qui expriment leur doute sur la réalité du décompte du personnel en trop, j’invite tous les pilotes à consulter le PV du mois d’octobre 2008, extrait:

« -Monsieur F…… s’enquiert d’une explication relative à la diminution envisagée du nombre de PNT et de PNC

.-Madame P….. rappelle que les effectifs précédemment cités sont exprimés en têtes, soit en effectifs inscrits, et non en « ETP disponibles » (Equivalent Temps Plein). Le budget 2008-2009 prévoit 575 PNT. Madame P….. ajoute que les effectifs réels disponibles ne prennent pas en compte les congés parentaux, les congés maternité, etc.

-Monsieur F….. s’inquiète d’une réduction de près de 100 personnes au sein des effectifs PNT d’ici 2011.

-Madame P….. démontre que cet écart devrait être absorbé par les départs naturels (retraites, mutations au sein du Groupe, démissions, etc.) et la mobilité naturelle des PNT. »

La direction confirme ce chiffre d’une centaine de PNT en sus par rapport aux besoins, il sera réel, palpable lorsque le secteur F100 sera fermé, soit fin 2010. Régional ne conteste pas la réalité du sur effectif à venir mais a toujours annoncé qu’il serait résorbé par les départs naturels, il est assez cocasse de noter que la notion de « départs naturels » n’a pas la même signification à AF, qu’importe! Pour Régional cela consiste au:Départ à la retraite: avec bien -entendu un bémol, plutôt je devrais écrire un « couac », c’est que l’âge de la retraite a été repoussé de cinq années, de plus il semblerait que les PNT concernés aient pour la plupart l’intention de poursuivre leur carrière après soixante ans et toc! Il ne faudra pas compter sur cette catégorie de personnel pour résorber le sur effectif!

Départ vers les autres compagnies: avec les passerelles AF bien-entendu, ne souriez pas! Quelques uns d’entre nous ont réussi à intégrer AF grâce à ce pont de corde suspendu au-dessus d’un précipice dans le fond duquel vit une colonie de crocodiles affamés, en tout cas pour le moment la maison mère a stoppé tous les recrutements jusqu’à nouvel ordre, il reste à espérer que les embauches vont reprendre avant que la réalité du sureffectif à Régional ne soit insupportable.

De même pour Transavia, après les recrutement du début de l’entreprise il n’est pas prévu d’embauche pour les mois qui viennent, il reste les autres compagnies dans le monde! La encore à moins d’une reprise économique aussi soudaine qu’inespérée il ne faudra rien attendre dans les mois qui viennent…

 Pendant ce temps quelques délégués syndicaux en manque de conviction s’adonnent à une pratique longtemps mise à l’index, l’onanisme syndical consiste à se convaincre soi-même, ainsi que les affidés aveugles, du bien fondé de ses écrits, à s’en satisfaire (avec contentement), voir à s’en glorifier; ainsi il y a quelques mois ces adeptes de la satisfaction personnelle annonçaient qu’il n’y avait pas lieu de s’inquiéter, extrait d’un tract intitulé « faut-il craindre pour nos emplois? » en date du 23.08.2008:

« Nous avons identifié un sureffectif possible lié à cette diminution de charge de l’ordre d’une cinquantaine de PNT (chiffre assez éloigné des 80 annoncés par les Cassandres de service !). » 

Las! Aujourd’hui nos astiqueurs de manche syndicaux poussent des cris d’orfraie, clament leur feinte colère dans le bar de l’escadrille, annoncent des actions « musclées », extraits du tract alpa news numéro 3:

 «plusieurs actions musclées vont avoir lieu dans les prochaines semaines, aidez nous à faire comprendre à la direction que nous ne sommes pas des agneaux dociles »

« faute d’ouverture rapide sur le sujet périmètre, nous serions fondé à croire que la direction nous cache quelque chose et nous appellerions à la mobilisation générale »

Nos adeptes de l’autophilie frôle le plaisir lorsqu’ils écrivent cela, car à peine l’encre sèche ils ont déjà oublié ce qu’ils écrivaient, pourtant il y a des principes de base pour un délégué syndical, encore faut-il les connaître, il y en a un simple, qui consiste à réagir immédiatement lorsque la direction évoque un quelconque sur effectif, un peu comme un réflexe pavlovien, pourtant nos délégués syndicaux prépubères préfèrent montrer du doigts les délégués clairvoyants devenus« les cassandres de service », souhaitons que nos onanistes syndicaux trouvent rapidement le plaisir qu’ils recherchent!

Pour ce qui nous concerne nous avons encaissé le chèque de 500 euros versé par Régional à la suite de notre victoire au tribunal, nous avons dénoncé la note interne publiée par les services PNT et PNC concernant l’étape supplémentaire là encore nous avons eu gain de cause.

Toute l’équipe du FUC vous souhaitent de bonnes vacances

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