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27 octobre, 2009

Pause

Classé sous dessin — fuc @ 8:58

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26 octobre, 2009

Flight union cockpit (FUC):LE RIDICULE NE TUE PAS, LA PREUVE!

Classé sous texte — fuc @ 9:05

Les syndicats Spac/Ufpl ont remporté ce mois-ci la distinction très prisée de la « boulette du mois », au moment où les pieds nickelés remportaient le prix  je vous prévenais qu’ils étaient capables de faire encore mieux, et bien, c’est fait!

Jugez plutôt: Nos délégués Spac/Ufpl dans un tract intitulé « Réduction des avantages du CE » commencent leur super-méga boulette par:

« La réduction progressive des avantages du CE entraine des inquiétudes, et des rumeurs justifiées ou non commencent à se répandre. »

Passons sur l’introduction qui ressemble plus à un article de « voici » plutôt qu’à un communiqué élaboré par des syndicats responsables, mais après tout…peut-être qu’il est nécessaire de connaitre ces rumeurs, la suite du texte nous éclairera sur les médisances qui se répandent.

Nos délégués forts inspirés tentent d’expliquer d’où viennent les ressources du CE, a priori facile d’y répondre puisque ces messieurs sont tous présent au CE, et pourtant rapidement ils se prennent les pieds dans le tapis, avec:

« En période de crise comme nous la vivons actuellement, la réduction des heures supplémentaires, et la réduction des effectifs entrainent d’autant la baisse des cotisations et de fait la trésorerie du CE. »

D’abord, il n’y a pas de réduction d’effectifs dans l’entreprise, il s’agit d’un délire, d’une invention, pire, d’un mensonge; ensuite les délégués évoquent la baisse des cotisations, il doit s’agir de la chute des cotisations dans leurs syndicats respectifs car le budget du CE provient de la masse salariale, de nulle part ailleurs!

Les rédacteurs continuent leur glissade incontrôlée avec:

« Tous les mois, un comité d’entreprise présente les grandes lignes de l’entreprise, et un bilan prévisionnel présenté par le secrétaire de CE et son trésorier à l’ensemble des élus représentants syndicaux présents, est voté. »

Ces messieurs ne doivent pas fréquenter souvent cette instance pour écrire « les grandes lignes de l’entreprise », ce n’est pas du tout cela! tous les mois un ordre du jour est élaboré conjointement entre la direction et le secrétaire CE; le déroulement de la séance plénière est guidée par cet ordre du jour; tous les trimestres un bilan complet des comptes de l’entreprise est présenté et commenté par le DG. La suite est de nouveau un mensonge, le bilan prévisionnel n’est voté que lors de la présentation du budget, certainement pas tous les mois!

Ce n’est pas fini, le Spac/Ufpl annonce:

« Une question se pose. Pourquoi ne pas augmenter la participation de la Direction ?
A maintes reprises nous avons effectué des demandes en ce sens mais jusqu’à présent nos demandes sont restées vaines et la crise ne nous a pas aidé. »

J’ai relu les procés-verbaux je n’ai trouvé nulle part la trace écrite d’une telle demande!

Puis les représentants en remettent une couche sur la rumeur, ils y tiennent! enfin, nous allons savoir de quoi il s’agit!

« Malgré toutes ces explications rationnelles, certaines rumeurs se propagent au sein des postes de pilotage depuis bon nombre d’années sur certaines « irrégularités du CE ».

Comme ces délégués sont courageux ils n’annoncent pas directement de quels ragots il s’agit, ils tergiversent, minaudent, finissent par évoquer les émissions de télévision qui colportent les vilaines rumeurs:

« Les différentes émissions de télévision diffusées ces derniers temps, ne valorisent hélas pas l’image des secrétaires de CE, souvent accusé injustement de toucher des  » pots de vin  » ou de bénéficier de certains avantages moins directs. (Voyages à prix cassés voire gratuits, cadeaux divers et variés). »

Nous y voilà! il est question de rumeurs télévisuelles, rien à voir avec Régional, il est temps de dénoncer ces journalistes qui racontent n’importe quoi! ces messieurs du Spac/Ufpl doivent d’urgence éteindre leurs télévisions, sinon demain ils vont nous parler de la faim dans le monde, ou du conflit israélo-palestinien, toujours est-il que nos délégués téléphages écrivent ensuite:

« Afin de faire taire ces rumeurs infondées, et d’afficher la transparence indispensable pour garder la confiance des salariés, et malgré le coûts que cela peut engendrer nous allons officiellement demander un audit à la fois financier, mais aussi fonctionnel du Comité d’Entreprise, par un cabinet indépendant. »

Donc afin de faire taire les rumeurs vues et entendues sur le « petit écran » le Spac et l’Ufpl veulent mandater un cabinet pour auditer les comptes et l’organisation du CE! En ce qui me concerne je suis favorable pour que le SPAC/UFPL déclenche un audit au CE, surtout si le scandale est passé à la télévision, il n’est pas question de laisser des rumeurs être colportées par des « journaleux » sans scrupules!

Merci messieurs Gontard,Blouzard,Oddos,Guichard,Pardal pour ce communiqué plein d’enseignement!

Marc Fradet RS FUC au CE

25 octobre, 2009

Air France

Classé sous dessin — fuc @ 10:57

Air France dans dessin y_a_t_il_un_pilote_avion_aff

24 octobre, 2009

Air France: la lettre aux pilotes intégrale

Classé sous presse — fuc @ 16:36

Air France: la lettre aux pilotes intégrale dans presse pdf lettreairfrance.pdf

Air France: tentative de remise dans l’axe (Reuters)

Classé sous presse — fuc @ 10:13

PARIS (Reuters) – Air France a rappelé à ses pilotes de respecter les procédures de vol à la lettre afin d’éviter certaines « déviations » qui ont pu générer du risque, lit-on dans une lettre interne que s’est procurée Reuters.

Ces rappels interviennent après l’accident du vol AF 447, qui a fait 228 morts le 1er juin entre Rio et Paris, et dont les causes restent inconnues.

Dans un courrier du 20 octobre intitulé « Assez de polémiques et de faux débats sur la sécurité des vols » adressé à tous les pilotes d’Air France, Pierre-Marie Gautron et Etienne Lichtenberger, respectivement directeur des opérations aériennes et directeur de la sécurité, soulignent qu’en l’absence d’explications sur les causes de l’accident, la compagnie met en oeuvre « des mesures sur un périmètre large ».

Ils recommandent aux pilotes d’éviter « la sur-confiance » et « la volonté de ‘trop’ bien faire » et rappellent un certain nombre de règles, comme le fait de toujours considérer une alarme « config » comme synonyme d’ »interdit » avant un décollage.

« La pression du temps ne peut être une excuse, l’exécution de la mission une raison suffisante pour passer outre », précisent Pierre-Marie Gautron et Etienne Lichtenberger. « La simple application des procédures prévues aurait permis d’éviter l’événement. Il n’y a pas de procédure à corriger, ni de nouvelle procédure à créer », ajoutent-ils, faisant référence à un manquement à cette procédure, cité parmi les « déviations (qui) ont généré du risque ». .

Selon La Tribune qui révèle l’existence de la lettre dans son édition de samedi, beaucoup de syndicats déplorent l’absence de remise en cause de la direction sur les procédures alors qu’une expertise externe sur la sécurité d’Air France a été acceptée.

Soulignant d’entrée de jeu une communication à la forme, au ton et au contenu « inhabituels », Pierre-Marie Gautron et Etienne Lichtenberger soulignent qu’il n’est pas improbable que les causes de l’accident de l’Airbus A330 ne soient jamais élucidées.

« Comme vous, nous ressentons très difficilement le fait de ne pas savoir ce qui s’est passé et de ne pas comprendre les causes de cet accident », disent-ils.

« La tentation est grande pour certains de remettre en cause (…) la doctrine, les procédures et les pratiques essentielles de notre métier », ajoutent-ils. « Nous vous demandons ne pas céder à cette tentation et aux voix les plus extrêmes qui s’expriment avec excès ».

Cyril Altmeyer, édité par Wilfrid Exbrayat

Air France pas zen!

Classé sous Non classé — fuc @ 10:00

Air France pas zen! air_france

Air France: la direction répond aux pilotes (AFP)

Classé sous presse — fuc @ 7:32

 Sécurité aérienne: la direction d’Air France rappelle à l’ordre ses pilotes

La direction d’Air France a rappelé ses pilotes à l’ordre sur les procédures de sécurité et les polémiques liées au crash du vol AF447, dans un courrier diffusé cette semaine et qui a accru les tensions avec les syndicats, selon une information à paraître samedi dans La Tribune.

Dans un courrier du 20 octobre « adressé à tous les pilotes », le directeur des opérations aériennes, Pierre-Marie Gautron, et le directeur de la sécurité à Air France, Etienne Lichtenberger, « font état d’incidents majeurs récents imputables au non-respect des procédures de vols de certains pilotes », révèle le quotidien, qui s’est procuré cette lettre.

Celle-ci cite plusieurs exemples récents de « déviations » qui « ont généré du risque », comme par exemple un décollage maintenu malgré une alarme « Config », synonyme d’ »interdit », avant le décollage, rapporte le journal.

« Nous pensions que nous maîtrisions ces risques élémentaires (…) que la situation actuelle inciterait chacun à redoubler de vigilance. Force est de constater que ce n’est pas le cas », affirment les auteurs de la lettre, en mettant en garde contre la « sur-confiance » des pilotes.

Par ailleurs, les spéculations sur le crash de l’AF447 « jettent le trouble dans l’esprit de certains pilotes en les faisant douter de la justesse de notre doctrine, de nos procédures et de celles du constructeur », estime la direction d’Air France.

Interrogé, le groupe n’a pas souhaité faire de commentaires.

Intitulé « assez de polémiques et faux débats sur la sécurité des vols », ce courrier, « sans le dire, est une réponse aux attaques du SPAF et d’Alter », et a « suscité l’ire des syndicats », selon La Tribune.

Le syndicat des pilotes d’Air France (SPAF) et Alter, deux organisations minoritaires de pilotes d’Air France, ont brandi mardi la menace d’une grève si la direction de la compagnie aérienne persistait à ne pas prendre en compte leurs propositions sur la sécurité des vols.

Suite à l’accident de l’Airbus A330 d’Air France le 1er juin dernier entre Rio et Paris, qui tué 228 personnes, le SPAF et Alter réclament une série de mesures, notamment d’être associés à l’étude des Air Safety Reports (ASR) –les rapports écrits par les pilotes suite à des incidents–.

23 octobre, 2009

Didier super

Classé sous vid — fuc @ 21:58

http://www.dailymotion.com/video/x4117i

Flight union cockpit (FUC): Crétins d’un jour, crétins toujours!

Classé sous Non classé — fuc @ 21:39

l’idiot du village

En poussant des borborygmes l’innocent s’enfuit en laissant derrière lui un filet de bave gluant sur le sol, les quolibets accompagnèrent celui que le curé employait, par bonté d’âme, comme bedeau de la paroisse, le simple d’esprit était chargé de sonner les cloches pour appeler les paroissiens à l’office, l’assistant s’occupait également des matines, en cas d’incendie l’innocent devait sonner le tocsin….

Vous vous souvenez de celui qui, il y a quelques années faisaient partie du paysage, de la couleur locale, il n’était pas rare qu’un village n’est pas son idiot, avec le mode de vie moderne ce nigaud a quasiment disparu, où est-il passé, où s’est-il réfugié l’innocent touché par le grâce? notre civilisation aurait-elle éduqué les hommes et les femmes qu’il n’y aurait plus de simple d’esprit! notre niveau d’éducation, nos moyens de communications, notre enseignement aurait-il fait disparaitre celui qui tutoyait les anges! je crois pouvoir vous annoncer qu’il n’en est rien, les simplets, les innocents, les benêts se sont organisés, ils ne sévissent plus qu’en bande organisée, ils appliquent la tactique de la meute, l’encerclement est devenu leur devise, les idiots du village se mondialisent…

Je le sais! j’en ai vu en action dans mon entreprise, des idiots galonnés, des nigauds encartés, des simplets délégués; la meute des innocents du village sévit en escadrille, avec un leader, des intérieurs et des extérieurs; les crétins sont organisés pour le vol en patrouille, en formation syndicale, avec en guise de bréviaire l’ordinateur portable, outil indispensable de notre idiot du village moderne, cet instrument lui permet de donner l’illusion d’un personnage fort occupé, pour certains il s’agit de vidéo pour adultes, pour d’autres de site d’achat et de vente d’objets crétins, en tout cas l’ordinateur portable à l’instar du missel que tenait l’innocent du village de nos parents, devient l’instrument favori de nos crétins délégués. Bien entendu la meutes des idiots du village a trouvé leur chef, celui qui sera capable d’écrire plus de cinq mots, celui qui pourra élaborer le début d’une phrase, l’idiot éclairé qui saura fabriquer une phrase de bric et de broc, un début de réflexion; celui-là sera désigné délégué leader crétin volant, ensuite grâce à un correcteur orthographique, a google et wikipédia nos idiots publient, des textes mités, des publications égarés, des tracts de pas doué!

Vous pouvez facilement démasquer ces innocents du village, en général ils sont délégués par dépit de n’avoir obtenu ce qu’ils estiment leur être dû, ou bien ils se servent du masque de l’idiot pour prouver qu’il n’en ait rien et finalement entrer dans les ordres et devenir un sage disciple de la confrérie des chefs pensants, mais l’idiot, le pur player, celui qui nous vient de nos campagnes profondes, celui qui a survécu à la réforme Jules Ferry, celui qui croit qu’un diplôme est l’aboutissement d’une vie, celui qui imagine que le pouvoir est entre les mains de ceux qui fréquentent leur directions, ceux qui ne connaissent pas la force, la puissance, l’impact des mots utilisés à bon escient, ceux-là sont les nouveaux innocents du village, les illettrés aériens, les délégués de rien.

Les innocents syndicaux se pavanent sur leur tas de fumier malodorant, cocorico c’est matines!  le leader suivi des ses intérieurs et extérieurs gravit le monticule malodorant, les affidés les pieds dans le purin tentent d’éloigner de la merde les panneaux qu’ils tiennent à bout de bras, on peut lire sur les pancartes, dans un ordre qui n’appartient qu’aux idiots du village, les lettres suivantes: c.a.p.s et l.f.u.p

L’innocent du fuc

Boulette!

Classé sous dessin — fuc @ 16:09

Boulette! dans dessin boulette_tio%5B1%5D

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