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1 juillet, 2010

lowcost: vers un nouveau modèle universel?

Classé sous presse — fuc @ 22:03

Ventes de voitures : coup de turbo pour Dacia dans un marché français en recul

Sur fond de réduction de la prime à la casse, les ventes des voitures particulières neuves en France ont affiché un léger repli en juin, sauf pour Dacia, la marque « low cost » de Renault, qui double quasiment ses ventes.

Les immatriculations de voitures neuves en France ont baissé de 1,2% (en données brutes) en juin sur un an pour s’établir à 240.587, a annoncé jeudi le Comité des constructeurs français d’automobiles (CCFA). Le mois de juin a compté 22 jours ouvrables, contre 21 jours l’an dernier. A nombre de jours ouvrables comparable, la baisse des ventes ressort à 5,7%.

Les ventes de marques françaises ont reculé de 7,9% en juin tandis que celles des marques étrangères ont progressé de 7,8%.

Les ventes de voitures particulières du groupe PSA Peugeot Citroën ont baissé de 5,6% en juin, tandis que celles du groupe Renault se sont repliées de 1,0%. Les ventes de la marque Citröen affichent une baisse de 7,3% et celles de Peugeot reculent de 4,1%.

Les immatriculations de Dacia (Logan, Sandero et Duster), la marque « low cost » de Renault, s’illustrent dans ce contexte baissier : elles ont presque doublé (+95,8%), tandis que celles de la marque Renault ont reculé de 11,1%.

Sur le premier semestre 2010, le marché se maintient plus qu’honorablement, les immatriculations dans l’Hexagone ressortant en hausse de 5,4% en données brutes,à 1.212.492 unités, et de 3,7% à nombre de jours ouvrables comparable par rapport à la même période de 2009.

Effet prime à la casse

Le repli de juin est le deuxième après celui de mai où les ventes s’étaient affichées en baisse de 11,5% sur un an, sur fond de réduction de prime à la casse intervenue en janvier. La prime à la casse est d’ailleurs une nouvelle fois revue à la baisse en ce premier jour juillet : elle passe à 500 euros pour toute voiture commandée jusqu’au 31 décembre. Son montant était auparavant fixé à 700 euros pour tout véhicule acheté jusqu’au 30 juin.

La presse avait annoncé ce matin un repli bien plus important encore. Le Parisien anticipait  une baisse de près de 7,5% sur un an des immatriculations de juin, et BFM radio de « près de 10% sur un an ». Les deux médias avaient prévu une hausse de 4% des ventes pour le premier semestre 2010.

Sur BFM, Bernard Cambier, directeur commercial de Renault France, a commenté : « cette année, le premier semestre est très positif ». On aura « un deuxième semestre avec une perte de marché qui sera de l’ordre d’à peu près 20% », soit une baisse d’environ 10% des ventes sur l’ensemble de 2010. Ce niveau de marché est « supérieur à ce qu’on connaissait en 2007 ou 2008″. Selon Bernard Cambier, l’année « 2010 va rester un marché très haut et 2011 sera sans doute un peu plus problématiqu

Ryanair by l’expansion

Classé sous presse — fuc @ 7:03

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Classé sous humour — fuc @ 7:00

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Du nouveau dans la maintenance

Classé sous compagnie aerienne — fuc @ 6:59

AFI KLM E&M, la filiale de maintenance d’Air France-KLM, va élargir sa gamme d’activité en proposant des services de support pour les avions de type Embraer.

AFI KLM E&M compte s’appuyer sur l’expertise développée par Regional, la compagnie spécialisée dans les petites distances d’Air France, pour assurer la maintenance des familles ERJ (135 & 145) et Ejet (de E170 à E195) de l’avionneur brésilien.

L’idée est de proposer un ‘prestataire unique’ pour l’ensemble des besoins des clients.

La stratégie de développement de Régional se base sur la création de nouvelles installations industrielles à l’horizon 2011. La surface de ses hangars passera ainsi à 18.000 m2, ce qui permettra à la compagnie d’afficher une plus grande souplesse dans la capacité de ses slots avec 4 baies E-Jet et 7 baies ERJ disponibles.

Bingo |
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