FUC

31 mai, 2011

MOBILISEZ-VOUS!

Classé sous tract — fuc @ 13:55

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30 mai, 2011

Communiqué de la CGT Régional

Classé sous tract — fuc @ 13:21

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29 mai, 2011

RAS LE BOL!

Classé sous tract — fuc @ 22:08

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28 mai, 2011

FUC les bases province!

Classé sous dessin,texte — fuc @ 19:36

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27 mai, 2011

STOP!

Classé sous dessin,tract — fuc @ 13:33

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Ras la casquette!

Classé sous tract — fuc @ 8:03

 

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25 mai, 2011

Flybe la partenaire préférée d’AF

Classé sous presse — fuc @ 19:00

 

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PAU-SOUTHAMPTON PAR LA COMPAGNIE FLYBE

A partir du mercredi 25 mai, la compagnie FLYBE propose deux vols hebdomadaires au départ de Pau Pyrénées. Le mercredi et le dimanche, destination SOUTHAMPTON en à peine 1h15 de vol, pour les palois et à l’inverse pour les anglais du sud de Londres.

SOUTHAMPTON, un autre accès à Londres, en complément des vols Cityjet pour London City.

SOUTHAMPTON, une destination touristique, située au sud de Londres, dans le Hampshire.

Ville portuaire majeure de 200 000 habitants, particulièrement touchée par la seconde guerre mondiale, ville d’Histoire depuis l’époque des Vikings et Romains.

Ville de commerce avec la laine, ville universitaire, ville sportive et ville touristique…

Sur l’aéroport de Southampton, FLYBE vous propose un réseau de correspondances très intéressant sur toute l’Angleterre.

Cet aéroport, idéalement desservi, offre de nombreuses connexions par la route et par le train pour rejoindre Londres en moins d’une heure.

A noter qu’il est plus facile de rejoindre le centre de Londres depuis SOUTHAMPTON que depuis Londres Stansted.

SOUTHAMPTON sera également l’aéroport le mieux situé pour rejoindre les sites des Jeux olympiques de 2012.

FLYBE est déjà bien implantée en France.

Les aéroports français desservis aujourd’hui par FLYBE sont : Brest, Rennes, Nantes, La Rochelle, Bordeaux, Bergerac, Limoge, Toulouse, Béziers, Perpignan, Avignon, Chambéry, Clermont, Paris Orly, Paris CDG et aujourd’hui PAU PYRENEES.

FLYBE est la plus grande compagnie régionale en Europe, avec 12 pays desservis, 167 lignes, 24 aéroports britanniques, 30 aéroports européens et 77 avions (Embraer 195 et de Bombardier Q400).

Les vols entre Pau et Southampton sont opérés en Embraer 195, proposant 118 sièges.

FLYBE est la seule compagnie aérienne à bas prix qui propose un service affaires, Flybe Economy Plus et gère le programme de fidélisation le plus généreux du Royaume-Uni.

FLYBE est par ailleurs leader du marché en matière de développement de sa gamme de services aux passagers.

En « code-share  » avec Air France, FLYBE permet aux passagers qui détiennent la carte Flying Blue Silver/ Platinium/ Gold/ Club 2000 d’Air France l’accès à certains avantages  (bagage supplémentaire, salons privés Flybe).

Les prix des produits alimentaires augmentent plus vite que l’inflation

Classé sous presse — fuc @ 14:50

Les prix des produits alimentaires augmentent plus vite que l'inflation dans presse article_2502-ECO-produits

Le magazine 60 millions de consommateurs chiffre à 3% la hausse des prix de la farine, café, jus de fruits, produits laitiers et poissons surgelés. Les promotions en magasins se multiplient.

La hausse des matières premières agricoles fait valser les étiquettes. Dans son numéro à paraître jeudi, le magazine 60 millions de consommateurs estime que les premiers signes d’inflation ressentis ce printemps annonçent une probable « flambée générale » à venir.

Entre novembre 2010 et mi-avril, les deux-tiers des produits observés dans le panier de 92 références observés par l’Institut National de la Consommation ont dores et déjà augmentés. « Farine, café, jus de fruit, produits laitiers, poissons surgelés ou en conserve sont déjà touchés par des hausses supérieures à 3% en moyenne », indique le magazine. Dans certains magasins, la flambée du prix des lardons fumés a atteint 20%.

Le magazine 60 millions de consommateurs relève que les enseignes ont recours aux promotions pour lisser cet effet inflationniste. Pour preuve : les opérations promotionnelles sont plus nombreuses cette année qu’en 2010 (16 de plus au premier trimestre 2011) et plus larges (350 produits sont proposés en promotions chez Carrefour et Auchan).

Cette méthode devrait inciter les consommateurs à la plus grande vigilence. Car, écrit le magazine, la promotion est « une vieille ficelle » qui trouble les repères prix des consommateurs. Les enseignes et les fabricants pourraient aussi être tentés de modifier poids et recettes des produits pour continuer à proposer des prix en apparence acceptables. « Surveillez de prés les prix au litre et au kilo », prévient le magazine.

 

 

latribune.fr

Lufthansa Italia jette l’éponge

Classé sous presse — fuc @ 7:43

Lufthansa Italia jette l'éponge dans presse

Echec cuisant de Lufthansa en Italie

Deux ans après son lancement, Lufthansa Italia jette l’éponge. Cette filaile du groupe allemand avait été créé pour combler le départ d’Alitalia de Milan Malpensa.

C’était l’arme de Lufthansa en Italie Et elle a échoué. Fin 2008, quand Lufthansa et Air France-KLM bataillaient pour convaincre les investisseurs d’Alitalia et les autorités italiennes de choisir leur compagnie respective pour créer une alliance, Lufthansa faisait néanmoins état d’un projet de création d’une filiale italienne basée à Milan-Malpensa.

Lufthansa Italia a bel et bien été lancée quand Alitalia a choisi Air France-KLM comme partenaire stratégique. Avec un objectif : déstabiliser le redressement d’Alitalia avec la marque Lufthansa, très puissante en Italie du Nord. Basée à Milan-Malpensa, Lufthansa Italia devait compenser le départ d’Alitalia de cet aéroport. C’est aujourd’hui un échec. Lufthansa Italia va fermer à l’automne. La compagnie low-cost Easyjet y est pour beaucoup. Elle s’était également implantée à Malpensa après le départ d’Alitalia.

154 salariés directement concernés par la disparisation de cette filiale

Les vols de Lufthansa entre l’Allemagne et l’Italie continueront avec une augmentation du nombre de certaines liaisons au départ de Munich et Francfort. L’autre filiale italienne de la compagnie allemande, Air Dolomiti, verra ses capacités renforcées.

« Au vu de la chute des prix sur le trafic européen, il était extrêmement difficile d’établir sur le marché italien une marque distincte avec un réseau européen », explique Christoph Franz, le patron de Lufthansa. 154 personnes sont concernées par la fermeture. Lufthansa va proposer leur proposer de les reprendre au sein du groupe.

latribune.fr

B&G

Classé sous humour,texte,tract — fuc @ 7:09

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