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31 janvier, 2012

AF 1994

Classé sous compagnie aerienne — fuc @ 20:43

AF 1994 dans compagnie aerienne AF1994-723x1024

AF1994--723x1024 air france dans compagnie aerienne

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EasyJet en prend une!

Classé sous compagnie aerienne — fuc @ 15:34

EasyJet en prend une! dans compagnie aerienne 45017_Le_Tribunal_de_Grande_Instance_de_Paris

Emirates: une base à Toulouse?

Classé sous compagnie aerienne — fuc @ 8:32

Emirates: une base à Toulouse? dans compagnie aerienne emirates

Air France: toujours à l’heure…

Classé sous compagnie aerienne — fuc @ 8:27

Air France: toujours à l'heure... dans compagnie aerienne Airlines-On-Time-300x198À L’HEURE!

Malgré les mauvaises nouvelles qui s’accumulent, il faut trouver des motifs de satisfaction! pour la base province Marseille la bonne nouvelle c’est que 95% des vols sont partis à l’heure, bon il faut reconnaitre que pour les passagers il semble normal que les horaires soient respectés, c’est la moindre des choses non? c’est vrai qu EasyJet a une réputation déplorable concernant la ponctualité, mais elle a d’autres atouts…

Le flot de mauvaises nouvelles risque de déteindre sur l’image de la compagnie tricolore, alors il faut trouver des motifs de satisfaction, un maitre queue (Robuchon) qui va mijoter les petits plans pour les passagers AF, euh…que pour les premières classes! un partenariat avec une compagnie aérienne, et maintenant la ponctualité, les avions partent à l’heure, néanmoins cela n’empêche pas que le conflit en corse s’enlise, les lowcost s’installent et gagnent de l’argent, que le court moyen courrier est en panne, que le long-courrier patine, sans compter les dégâts de l’accident du Rio-Paris, la loi signé sur les comptes des comités d’entreprise a aussi rappelé que le CE AF est aussi dans le rouge…

FUCONTIME

 

Droit de réponse

Classé sous compagnie aerienne — fuc @ 7:52

Droit de réponse dans compagnie aerienne part-variole-723x1024

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30 janvier, 2012

Régional compagnie européenne: salaires variables

Classé sous régional compagnie aérienne — fuc @ 13:17

Régional compagnie européenne: salaires variables dans régional compagnie aérienne ThumbPara130379LES DIRIGEANTS DU GAF ABANDONNENT UNE PARTIE DE LEUR PART VARIABLE…

-Non, pas ça! quelle horreur, personne ne veut voir ça! les patrons habillés par H&M, leurs femmes en Pimkie, les enfants chez kiabi!

STOP! on arrête là haut, on se calme, on est pas dans un chapitre d’un bouquin de Zola non plus! d’abord il s’agit d’une réduction de la part variable, pas d’un abandon! et puis qu’y-a-t-il dans cette part variable, que se cache t-il derrière cette part flottante, quel mystère, quelle secret inavouable se camoufle derrière ce terme?

La question a été posée au dernier CE, la direction ne s’est pas attardée sur le sujet, pourtant il faut savoir que cette part variable est assujettie aux résultats de Régional mais aussi d’Air France…on ne rigole pas, c’est vrai!

-Dis donc toi là-haut tu as quelque chose à dire?

- Faut pas s’emmerder! c’est facile d’abandonner quelque chose que vous savez pertinemment  que vous n’obtiendrez pas! les résultats d’AF& YS seront dans le rouge cette année! les salariés n’ont qu’à faire de même et annoncer qu’ils abandonnent:

-leur prime d’intéressement.

- leur participation.

Bien mon pépère tu viens de comprendre….

GLOUGLOU

 

 

 

 

 

 

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Protégé : Régional compagnie aérienne: objectif délire!

Classé sous régional compagnie aérienne — fuc @ 11:43

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Classé sous compagnie aerienne — fuc @ 8:48

 dans compagnie aerienne airfrance1-550x317-300x172UN NOUVEL ENVOL?

D’après la direction de Régional les CEO des filiales participent aux discussions sur l’avenir du CMC dans le groupe, les sujets seraient: les filiales régionales, le point à point/connexion, périmètre, etc…

Etc…ben voyons! je note qu’il manque le modèle économique des filiales, leur missions dans le groupe, les prolongations de carrière, etc…

Mais voyons donc le verre à moitié plein et croissons les doigts! ce serait la première fois qu’AF tiendrait compte de l’avis des filiales, espérons que les directions des filiales ne s’écharpent pas entre-elles, j’imagine bien chaque compagnie tirer la couverture à soi, dans le genre: moi avec mes avions, moi avec mes coûts de production…Air France doit distinguer les vols en connexion des vols transversal, on ne peut pas exiger les mêmes résultats pour les premiers que pour les deuxièmes, AF jusqu’à maintenant a imaginé des subterfuges pour contrer les loxcost, les bases province n’est pas de nature à stopper le développement des lowcost. Le phénomène lowcost n’est plus contestable, il s’est imposé, il est nécessaire de construire une riposte crédible et construite, non pas pour les éliminer, mais pour proposer une alternative crédible face au lowcost.

FUCWRITER

 

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29 janvier, 2012

Analyse vespasienne

Classé sous compagnie aerienne — fuc @ 21:02

Analyse vespasienne dans compagnie aerienne analyse-vespasienne-engagements1-723x1024

analyse-vespasienne-engagements-723x1024 dans compagnie aerienne

Vidéo de l’audition du PDG d’AF

Classé sous compagnie aerienne — fuc @ 13:52

De Juniac

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